Frontschneepflug PSVA
Der Schneepflug PSVA ist eine frontal getragene Segmentpflugschar und ist für anspruchsvolle Fahrbahn-Abraumverhältnisse in den Regionen mit einer bis zu 400 mm hohen Schneedecke bestimmt. Die Pflugschar wird in Drei- und Viersegment Ausführungen hergestellt, die eine Arbeitsbreite ab 2600 bis 3000 mm bedecken. Die Pflugschar ist für Lastkraftfahrzeuge mit Gesamtgewicht ab 16 t sowie Träger von Austauschaufbauten z.B. Unimog.
Produktbeschreibung:
Stark gewölbte Pflugschar mit 22° Schneidewinkel gewährleistet einen aggressiven Schneeabwurf von der Fahrbahn und den Abwurf in eine größere Entfernung. Das ruhige und leise Pflugverhalten bei der Überwindung der Hindernisse wird durch das benutzen des Abfederungsprinzip von einzelnen Scharsegments unter Hilfe von bewährten Elastomer-Zylinderfedern erzielt, die auch die Pflugschar und das Tragfahrzeug selbst vor Stoßen schützt. Die Segmente kopieren während der Fahrt die Fahrbahn und ermöglichen Überwindung der Hindernisse bis zu einer Höhe von 150 mm. Die Pflugschar PSVA ist maximal zuverlässig, leicht steuerbar, mit niedrigen Geräuschpegel und geringen Wartungsansprüchen. Die Pflugschar ist mit Hebevorrichtung ausgestattet, die beiderseitige 36° Schwenkmöglichkeit durch zwei Hydraulik-Teleskopzylinder gewährleistet und einer Aufspannplatte nach DIN 76 060 Typ A oder B. Für besseren Schneeabwurf ist das rechte Segment erhöht.
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Grundausführung:
- Pflugscharausführung mit drei bis vier unabhängig gelagerten Segmenten,
besetzt mit Hochabriebfesten Stahlschneiden (es besteht die Möglichkeit auch
Gummi- Vulkolan- o. Kombischneiden zu benutzen) - Hydraulik-Schwenkanlage inkl. der Hebevorrichtung mit Endanschlag und
mechanischer Absicherung des gehobenen Pflugschars in der Transportstellung - Höhenverstellbare Führungslaufräder mit Kotflügel
- Seitenaufschlagschutzsystem mit Seitenanschlag und Sicherheitsüberlaufventil
- Querschwenkung des Pfluges für müheloses Kopieren der Fahrbahn
- blokace radlice ve vodorovné poloze při přepravě
- Pflugsperre in der waagerechten Position für Transport
- feste Gummisperre auf der Schildoberkannte und verstellbare Oberschutzplane
zu Verhinderung der Schneeschleudern auf die Fahrzeugkabine - mechanische Abstellfüße mit Laufrädern
- Rotweiße Warnstreifen – Schraffierung
- Rote Warnfahnen
- Warn-LED-Positionsleuchten 24V
- Standardlackierung – Orange (RAL 2011)
Optionale Ausstattung:
- verschleissfeste Schürfleisten (Stahl, Gummi, vulkolan oder kombiniert)
- Stahlgleiter
- Seitenanschläge
- Führungsweg höhenverstellbare Laufäder mit Kotflügeln
- feste Gummisperre an der Oberkante der Schilder und obere einstellbare Schutzplane gegen Schnee, der zur Fahrzeugkabine fliegt
- mechanische Abstellstützen – mit Laufräder
- mechanische Abstellstützen – fest
Technische Daten
| Abräumbreite bei Schwenkung 32° (mm) | Gesamtbreite (mm) | Segmentbreite (mm) | Pflughöhe incl. Schürfleisten (mm) | Für Träger ab Gesamtgewicht (Tonnen) | Gewicht (kg) / Schwerpunkt von der Verbindungsebene (mm) | |
| PSVA 260.3 | 2600 | 3000 | 3 x 1000 | 1100 / 1200 | 7,5 | 820 / 720 |
| PSVA 270.4 | 2800 | 3200 | 4 x 800 | 1100 / 1200 | 7,5 | 860 / 750 |
| PSVA 280.3 | 3000 | 3300 | 3 x 1100 | 1100 / 1200 | 7,5 | 860 / 750 |
| PSVA 290.4 | 2900 | 3400 | 4 x 850 | 1100 / 1200 | 1ě | 910 / 770 |
| PSVA 300.3 | 3000 | 3600 | 3 x 1200 | 1100 / 1200 | 12 | 900 / 770 |
| PSVA 300.4 | 3000 | 3600 | 4 x 900 | 1100 / 1200 | 12 | 970 / 780 |